Общее описание асинхронного двигателя ДВВ
Двигатели асинхронные ДВВ с короткозамкнутым ротором взрывозащищенные вертикальные предназначены для безредукторного привода вентиляторов аппаратов воздушного охлаждения, установленных во взрывоопасных помещениях и наружных установках, в которых возможно образование взрывоопасных смесей газа или пара с воздухом. В соответствии с ГОСТ 30852.0-2002 двигатели относятся к группе II и предназначены для применения во взрывоопасных газовых средах в помещениях и наружных установках, относящихся к категориям IIA, IIB, IIС по ГОСТ 30852.11-2002 и группам взрывоопасных смесей Т1, Т2, Т3, Т4 по ГОСТ 30852.5-2002. Двигатели по установочно-присоединительным размерам, техническим характеристикам полностью соответствуют ранее выпускаемым двигателям серии ДВВ.
Общее количество выпускаемых двигателей сери ДВВ охватывает номенклатурный ряд по мощностям от 6, 6.5, 9, 11, 13, 15, 18.5, 22 кВт и частотой вращения 500 об/мин. Конструкция и технология изготовления двигателей обеспечивает возможность поставки с максимальным учетом индивидуальных требований каждого конкретного заказчика. В зависимости от конструкции аппаратов воздушного охлаждения двигатели изготавливаются различных исполнений по способу монтажа: на лапах, фланцевого исполнения, с цилиндрическим или коническим концом вала, с расположением вала вверх или вниз. Исполнение по степени защиты двигателей IP55. В конструкции двигателей предусмотрены уплотнения от проникновения влаги внутрь статора и коробки выводов.
Двигатели предназначены для работы от стандартной сети переменного тока частотой 50 Гц, а также при их питании от преобразователей частоты или устройств плавного пуска.
Электродвигатели допускают как левое так и правое направление вращения
Двигатели предназначены для работы от стандартной сети переменного тока частотой 50 Гц, а также при их питании от преобразователей частоты или устройств плавного пуска.
Электродвигатели допускают как левое так и правое направление вращения
Пуск электродвигателей прямой, обеспечивается как при номинальном напряжении сети, так и при снижении напряжения сети за время пуска до 0,8 Uном.
В зависимости от конкретных требований заказчика двигатели могут поставляться:
В качестве датчиков температурной защиты подшипников могут устанавливаться: термосопротивления или термопары.
Электродвигатели в зависимости от заказа поставляются в исполнении по взрывозащите 1ExdIIBT4 или 1ExdIIСT4.
Двигатели выпускаются в исполнениях для эксплуатации в районах с умеренным или холодным климатом. Современная система лакокрасочных покрытий обеспечивает длительную коррозионную защиту в условиях высокой влажности и химической нагрузки. В качестве лакокрасочных покрытий двигателей используется система лакокрасочных покрытий на основе эпоксидной грунтовки с содержанием фосфата цинка и с окончательным покрытием двухкомпонентной акрилполиуретановой эмалю. В зависимости от пожелания заказчика возможна покраска в любой другой цвет.
В зависимости от конкретных требований заказчика двигатели могут поставляться:
- В исполнении для работы с питанием от преобразователя частоты или устройства плавного пуска;
- С датчиками контроля температуры подшипников и обмотки;
- C гнездами под установку датчиков контроля температуры подшипников;
- C установленным вибродатчиком или с площадкой под установку вибродатчиков;
- С антиконденсатными нагревателями;
- C возможностью установки дополнительной коробки для подключения цепи датчиков температурной защиты и вибродатчика;
- С подшипниками SKF.
- С блокиратором обратного хода.
В качестве датчиков температурной защиты подшипников могут устанавливаться: термосопротивления или термопары.
Электродвигатели в зависимости от заказа поставляются в исполнении по взрывозащите 1ExdIIBT4 или 1ExdIIСT4.
Двигатели выпускаются в исполнениях для эксплуатации в районах с умеренным или холодным климатом. Современная система лакокрасочных покрытий обеспечивает длительную коррозионную защиту в условиях высокой влажности и химической нагрузки. В качестве лакокрасочных покрытий двигателей используется система лакокрасочных покрытий на основе эпоксидной грунтовки с содержанием фосфата цинка и с окончательным покрытием двухкомпонентной акрилполиуретановой эмалю. В зависимости от пожелания заказчика возможна покраска в любой другой цвет.
